陆风的制造工厂原来自动化这么高？连物料都是机械搬运

本文摘要：虽然2018年SUV车型在中国车市的销量增速放缓，但仅仅是“增速放缓”，丝绝不影响年轻人群对人生第一辆SUV的追求。尤其是85后消费者来，其追求的SUV已经不再是中规中矩的平庸型SUV，而是注入了动感、时尚、帅气等跨界元素的轿跑式SUV。​众所周知，SUV底盘高、风阻大，若要买一台加速度性能超级棒的SUV动辄数十万甚至百万元，这绝非一般人所能蒙受。​2018年，中国SUV开创者——陆风汽车推出的“陆风逍遥”，百公里加速度仅需8.9秒，乐成晋级“8秒俱乐部”。

虽然2018年SUV车型在中国车市的销量增速放缓，但仅仅是“增速放缓”，丝绝不影响年轻人群对人生第一辆SUV的追求。尤其是85后消费者来，其追求的SUV已经不再是中规中矩的平庸型SUV，而是注入了动感、时尚、帅气等跨界元素的轿跑式SUV。​众所周知，SUV底盘高、风阻大，若要买一台加速度性能超级棒的SUV动辄数十万甚至百万元，这绝非一般人所能蒙受。​2018年，中国SUV开创者——陆风汽车推出的“陆风逍遥”，百公里加速度仅需8.9秒，乐成晋级“8秒俱乐部”。

更值得惊喜的是，这款定位于超性能智联轿跑SUV的陆风逍遥，搭载的是由福特技术支持开发的“陆风•绿劲”1.5GTDI发念头，匹配比利时邦奇最新一代VT5（CVT）变速器，同时接纳了与英国米拉团队团结调校的“前麦弗逊+后多连杆的前后四轮独立悬架组合”，自动挡售价仅需8.99万元起，极大的满足了年轻消费者对速度与激情的个性化追求。放眼门庭若市的陌头，我们能瞥见种种个性的SUV，陆风逍遥除了显着带有跨界风的造型设计以外，其特此外车型命名方式也切合年轻人的个性选择。

别误会，葫芦侠所说的个性命名，并不是说“逍遥”这个词。相信许多人都玩过吃鸡、王者荣耀、英雄同盟这类游戏，纵然没玩过也没关系，这些热门游戏至少都经常听过吧。游戏里对玩家的段位分级，由低到高，有青铜，白银，黄金，铂金，钻石等。如果放在汽车车型领域，直接对年轻人说青铜或者黄金版车型，比告诉他传统到有些老土的尺度版、舒适版、豪华版、精英版等要有效果的多。

​所以，我们能瞥见陆风逍遥对车型版本的命名，险些和王者荣耀等游戏的分级一样越发的时尚和年轻。“CVT全景钻石版、CVT青铜版、手动白银版等”崎岖之分自然一目了然。这样一款优质的SUV是怎样生产出来的，其造车工艺及生产线到底长什么样？9月20日，葫芦侠到场了一点资讯组织的KOL（自媒体）采访运动，进入位于江西南昌的陆风小蓝二期生产基地，下面就让我们来一探究竟。

在观光前，首先需要相识一下陆风汽车的配景。陆风是由江铃控股有限公司在国家新的汽车工业政策的引导和支持下，于2004年11月由长安汽车股份有限公司和江铃汽车团体公司通过强强团结，率先在海内实现中、中互助的汽车制造企业。陆风产物家族涵盖了SUV、MPV、轿车三大平台，主力SUV包罗陆风X2、陆风X5、陆风X7劲越、陆风X8和陆风逍遥等系列产物。

在总装车间，葫芦侠获悉该厂整车双班产能到达10万台/年，拥有内饰线、底盘线、最终线等装配线；车门分装线、仪表板分装线、动力总身分装线、前/后副车架平分装线，设备完善，对产物质量严格把控。随着江铃控股实施“聚集SUV”谋划战略的连续深入，经由不懈努力，现在已经拥有承载式和非承载式两大系列十余款产物。

陆风汽车接纳现在行业最盛行的MES生产治理系统，运用KIT、排序投料方式等，有效节约了线边物料占用空间，还便于维护。在工艺方面，申请实用新型专利数量最多。

仪表线接纳海内最前卫的AGV自动牵引方式，线体部署灵活、灵活、便捷，可随工艺需要随时调整。由于计划之初的高尺度和前瞻性，厂房接纳网架结构，高度凌驾10米，室内降温系统接纳工位送风及大型节能风扇相联合的方式，夏季室温可控制在30度以内，确保了工人劳作的舒适性。​另外，通过人工智能的自念头械使用，许多岗位已不再需要人工操作，极大提高了线体的资源使用率。

好比，在拆装门机械臂岗位，车身从存放平台下到滑板上时，机械臂将四门拆下，并通过输送线将车门送至分装线，完成车门安装所需的所有操作。两个多小时的观光下来，葫芦侠感受出现在大家眼前的是全球主流的模块化分装方式，既提升了生产节奏，又有利于组织柔性化生产。

​在观光中，葫芦侠还发现陆风小蓝二期生产基地生产的车型很是多，除了主销产物陆风逍遥之外，另有获得2011年度“中国汽车工业科技进步一等奖”的陆风X8；陆风首款承载式SUV，搭载了全球第一款前驱8AT液力变速箱，也是中国自主品牌第一款8AT车型的陆风X5PLUS；以时尚、舒适、科技为卖点，一经上市，即赢得了市场的肯定的陆风X7劲越；以及陆风结构小型SUV这一细分领域的第一款车型陆风X2。如此富厚的车型，诸多庞大的工艺，却并不见人山人海的局面。

支撑这一切的离不开人工智能下的自动化机械生产。可以说，陆风小蓝二期生产基地接纳的全球领先的自动化设备，不仅提高了生产效率，还确保了制造质量，制止因工人操作失误导致的瑕疵，究竟机械化的差错率更低。葫芦侠点评：以前观光过许多汽车品牌的工厂，但大多数车企是不让现场照相的，除了公关公司点水不漏的解说之外，连工人都不让采访。

相比之下，陆风汽车的工厂可以说是很是开放了，这也从侧面说明晰陆风对自己工厂的自信。随着我国创新型国家2030战略确立，中国发力创新的声音振聋发聩。近两年全球汽车工业展现电动化、智能化、网联化、共享化等超大生长趋势，技术创新比以往任何时候都越发有力地驱动工业的厘革。

这些新的大趋势，不光对汽车零部件企业，而且对整车企业都是重大打击和厘革。这次走进陆风小蓝二期生产基地，葫芦侠简直可以感受到这是一家自动化、智能化很是高的现代化工厂。

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